Achtervleugel McLaren F1: FIA-inspectie
De FIA heeft de achtervleugel van de McLaren F1 grondig onderzocht na de kwalificatie voor de Grand Prix van België. De inspectie werd uitgevoerd na klachten van andere teams over de vleugel, die volgens hen een ongeoorloofd voordeel zou opleveren.
Wat was er aan de hand?
Het ging om de DRS-flap van de McLaren F1, die tijdens de kwalificatie ongebruikelijk veel beweeglijkheid toonde. Sommige teams beweerden dat de vleugel buiten de toegestane parameters bewoog, wat een ongeoorloofd aerodynamisch voordeel zou opleveren.
De FIA-inspectie:
De FIA heeft de vleugel van McLaren nauwkeurig bekeken en geen overtredingen geconstateerd. De inspectie omvatte het controleren van de mechanische onderdelen die verantwoordelijk zijn voor het bewegen van de DRS-flap en het meten van de beweging van de vleugel.
De uitkomst:
Na de inspectie gaf de FIA aan dat de McLaren F1-achtervleugel aan alle reglementen voldoet. Dit betekent dat Lando Norris en Oscar Piastri zonder beperkingen kunnen racen in de Grand Prix van België.
Gevolgen:
De FIA-inspectie heeft veel opwinding veroorzaakt in de paddock. Sommige teams waren teleurgesteld over de uitkomst, terwijl andere blij waren dat de FIA een strenge aanpak hanteert.
Conclusie:
De FIA-inspectie van de McLaren F1-achtervleugel heeft bewezen dat de autoriteit waakzaam is in het bewaken van de technische reglementen. De uitkomst van de inspectie bewijst ook dat de FIA-regels effectief zijn in het waarborgen van een eerlijke competitie.