R 12 S: BMWs Retro-Sportler Im Detail

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R 12 S: BMW's Retro-Sportler im Detail

Die BMW R 12 S: Ein Name, der bei Motorrad-Enthusiasten sofort Bilder von kraftvoller Eleganz und sportlicher Agilität weckt. Dieser Artikel taucht tief in die Details dieses faszinierenden Retro-Sportlers ein, beleuchtet seine technischen Spezifikationen, seine Geschichte und was ihn so besonders macht.

Ein Stück BMW Motorradgeschichte

Die R 12 S, vorgestellt im Jahr 1992, repräsentiert einen wichtigen Meilenstein in der Geschichte von BMW Motorrad. Sie verkörperte den Versuch, das sportliche Erbe der Marke mit moderner Technik zu verbinden – ein gelungener Mix aus klassischem Design und innovativer Technologie. Im Gegensatz zu den modernen Supersportlern der Zeit setzte BMW auf einen eher zurückhaltenden, aber dennoch dynamischen Look. Das Ergebnis war ein Motorrad, das sich stilistisch von der Masse abhob und bis heute seine Fans findet.

Technische Highlights der R 12 S

Die R 12 S war mit einem luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 1171 ccm Hubraum ausgestattet. Dieser Motor lieferte eine respektable Leistung von 70 PS (51 kW) bei 6500 U/min und ein maximales Drehmoment von 95 Nm bei 5000 U/min. Diese Kraftübertragung erfolgte über einen Kardanantrieb, typisch für BMW Boxer-Motoren, was für einen gleichmäßigen Lauf und reduzierte Wartung sorgte.

Weitere technische Merkmale, die die R 12 S auszeichneten:

  • Telelever-Vorderradaufhängung: BMWs charakteristische Telelever-Gabel reduzierte das Tauchen beim Bremsen und verbesserte das Fahrverhalten.
  • Paralever-Hinterradaufhängung: Diese Konstruktion minimierte den Einfluss des Antriebsstrangs auf die Hinterradfederung.
  • ABS (optional): Die Option für ein Antiblockiersystem war für die damalige Zeit ein deutliches Zeichen für die fortschrittliche Technologie von BMW.

Design und Ästhetik der R 12 S

Das Design der R 12 S ist geprägt von klaren Linien und einer zurückhaltenden Eleganz. Der Tank, der lange, schlanke Sitz und die kompakte Silhouette verleihen ihr eine sportliche und dennoch zeitlose Anmutung. Die Farbgebung, oft in klassischen BMW-Farben wie Schwarz oder Weiß, unterstreicht den eleganten Charakter des Motorrads. Die R 12 S war kein Motorrad, das mit übertriebenen Design-Elementen auffallen wollte; stattdessen vertraute sie auf die Kraft ihrer schlichten Eleganz.

Die R 12 S heute: Ein Klassiker mit Zukunft?

Obwohl die Produktion der R 12 S eingestellt wurde, erfreut sie sich auch heute noch großer Beliebtheit unter Sammlern und Liebhabern klassischer Motorräder. Ihre Kombination aus Leistung, Zuverlässigkeit und zeitlosem Design macht sie zu einem begehrten Objekt. Der Wert der R 12 S steigt stetig, was ihre Position als Klassiker unterstreicht. Wer auf der Suche nach einem kraftvollen, zuverlässigen und stilvollen Motorrad ist, der könnte in der R 12 S ein echtes Schnäppchen finden - vorausgesetzt, man findet ein gut gepflegtes Exemplar.

Fazit: Die BMW R 12 S – Mehr als nur ein Motorrad

Die BMW R 12 S ist mehr als nur ein Motorrad; sie ist ein Stück Motorradgeschichte, ein Symbol für die Kombination von klassischem Design und moderner Technik. Ihre Leistung, Zuverlässigkeit und zeitlose Ästhetik machen sie zu einem wahren Klassiker, der auch heute noch die Herzen von Motorrad-Enthusiasten höher schlagen lässt. Die R 12 S ist ein Beispiel dafür, wie ein Motorrad sowohl sportlich als auch elegant sein kann, ohne auf Funktionalität zu verzichten.

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